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发布时间:2022-09-07 22:47:00 作者:合肥瀚博
电池管理系统(BMS)则可以解决锂电池系统的安全性、可用性、使用寿命等关键问题,它可用于监测并指示电池,在异常情况下向用户发出报警信号(声光)。资料显示,作为负极的碳呈层状结构,它有很多微孔,达到负极的锂离子嵌入到碳层的微孔中,嵌入的锂离子越多,充电容量也就越高。正确、合适的使用方式不仅能够大限度地发挥动力电池的动力,而且可以延长电池的使用寿命。
锂离子电池的充放电过程,就是锂离子的嵌入和脱嵌过程。在锂离子的嵌入和脱嵌过程中,同时伴随着与锂离子等当量电子的嵌入和脱嵌(习惯上正极用嵌入或脱嵌表示,而负极用插入或脱插表示)。到了恒压充电阶段,顾名思义,充电电压会保持恒定,虽然充入电量会继续增加,但是电池电压上升缓慢,充电电流也会下降。目前,各大电动汽车企业使用的比较盛行的动力电池类型主要有两种,一是磷酸铁锂电池,二是三元锂电池。
我国汽车工业发展迅猛,产销量不断实现新的突破,与此同时,燃油危机和环境污染问题也日益加剧,因此大力发展新能源汽车,以电代油,减少污染气体排放,成为我国乃至世界汽车产业发展的方向。作为新能源汽车的动力来源----电池,其性能直接决定了新能源汽车的续航里程及品质,在保证使用安全的前提下,不同温度下的使用寿命、多次循环充放电后的衰减等电池性能的测试,是至关重要的。
带中文后台分析软件,可查看蓄电池组放电和充电过程各单体曲线图,可自动将测量数据导成EXCEL和WORD格式,方便基层工程师制作测试报告和对历史数据管理进行有效管理。采用智能单片机ARM控制、液晶中英文显示。菜单操作简单明了。可设定测试/放电终止条件,包括单体电池电压、电池组终止电压、放电电流、放电时间。完全实现智能化。使整个放电过程更安全。特别适合于蓄电池的验收、核对性放电试验及定期深度放电场合使用。
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