企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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BMS的建立和测试锂离子电池的生产过程有一个高的级别的固有偏差,也就要求有一个更加健壮的BMS,BMS必须实现主动检测以及主动平衡每个电池单元充电状态的方式来补偿一个模块或者电池堆里面任何一个表现不佳的电池单元。一个电池堆栈的设计会有一个不确定状态组合,因为整个电池组里面可能包含了好的和坏的电池单元并且这些电池也会受到环境条件的巨大影响。这些差异以及使用场景的复杂性就要求对BMS通过对仿的真电池的管理来进行BMS的开发和性能测试。
另外随着循环次数增加,电池组自身的状态也会发生变化,bms测试设备,存在安全隐患——电池组是个储存很大能量的装置,这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。充放电管理:通过充放电策略根据采集到的电压和温度采用不同的工作状态设置电池的佳充电或放电曲线(如充电电流,充电上限电压值,放电下限电压值等)。 看似比较理想,但是实际应用的时候存在比较多的问题:测试时间长——电池组的充放都需要比较多的时间,要完成一次工作循环必须遵从实物的特性,等待的时间比较长,难以进行批量测试。
以新能源汽车为例,依据报告统计,电池占电动汽车所有成本中的三分之一以上。电池技术的突破需要一个比较漫长的过程,而BMS作为电池包的神经,掌控着电池包所有的动态。所以这个方法只适用于验证BMS在正常工作范围内的表现,而不适合应用于BMS的开发调试和生产测试电池管理系统(Battery Management System简称BMS),不仅对电池电压、电流、温度等参数实时监视,同时兼顾电池充放过程中漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒、SOC计算、SOH状态报告等功能。
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