bms测试项目-合肥瀚博

电池管理系统（BMS）测试电池管理系统的测试更多侧重软件测试，一般在软件功能开发过程中进行。与尚未量产的自动驾驶系统偏向于使用C语言实现软件设计不同，现今成熟的电动汽车控制系统（如整车控制器、电机控制器、电池管理系统）软件都是以模型为基础的软件开发（Model-Based-Design）。MBD开发相比C的优点是能够以图形化的方式表达复杂的逻辑、代码可读性、可移植性、开发调试便利程度都大大增强，同时利用成熟的代码生成工具链，也避免了手工代码容易产生的低级错误。在基于模型的软件开发环节中规定了MIL/SIL/HIL等多项测试：。

BMS的建立和测试BMS的模块以及相关的子模块从电池组那里读取电压值以及读取相关的温度，电流以及电压传感器的结果。签于上面的目的，BMS必须处理这些输入量，并根据这些输入量做出逻辑判断来控制电池组的性能和安全性。同时还需要通过大量的模拟量和数字量以及通信的输入输出来报告输入的状态和工作状态。对于BMS的测试设计有两个首要的测试方向：准确的仿的真必要传感器到BMS的输入量以及电池组输入到BMS的输入量测试；BSM必须测量，采集并且处理这些数字以及模拟量的输入输出。

另外随着循环次数增加，电池组自身的状态也会发生变化，存在安全隐患——电池组是个储存很大能量的装置，这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。需要的辅助设备多——为了模拟各种环境状态，需要大型恒温箱等辅助设施，bms测试项目，调整参数困难——如果用于BMS单项功能的验证和调试，在开始试验之前要通过充电放电来调整电池组的状态。BMS测试系统均采用自主研发的测试仪器搭建而成，设备外形、通讯协议、通讯接口等都采用统一标准，无论是扩展性还是可维护性都非常高。