企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
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BMS测试的分类:质检机构的检验首先是质检机构的检验,这个是强制的,没办法通过就不算合格。首先,BMS是一个汽车电器零部件,bms测试项目,那就需要进行绝缘耐压性能,气候环境负荷,耐震动冲击以及电磁辐射等等测试。其次,还要把BMS作为一个测量工具进行验证,因为BMS的工作中需要测量各种电压电流温度等数据,所以要检验它的精度等。再次,还要对BMS的各项功能进行验证,比如说保护功能,以及数据的预测估算等。这是质检机构要做的事,都会有相应的标准和参考文件。
均衡管理:根据均衡策略,将一致性较差的电池电量通过电量转移(主动均衡)或直接通过电阻释放电能的方式将电池拉到同一水平线(被动均衡)。另该系统集成度高、应用覆盖面广,涵盖高精度电池模拟器、温度模拟器、总电压模拟单元、充放电电流模拟单元等各类软、硬件,可以有效支持BMS各项研发、生产测试需求。实际状态未知——这一点是致命的。电池组中每个电池单体的电压、温度、均衡电流等参数的设定值是未知的,用户只能获取到测量值,无法比对。
保护功能:根据读取电池工作状态、参数判断目前电池的状态,以进行相应的保护操作,防止电池过充或过放。该系统主要由高精度电池模拟器、温度模拟器、总电压模拟单元、充放电电流模拟单元、温度模拟单元、绝缘电阻检测单元、信号与开关量检测单元、CAN通讯单元、软件控制系统等组成。电池厂家或BMS厂家对BMS的研究投入巨大,也是电池包提升续航里程及稳定性的关键因素。
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